Los titantos son los más dados a circular en moto. Pero, ojo, frente al descenso general de la accidentalidad en carretera, la siniestralidad de las motos es la única que se ha incrementado en los últimos años. Según un estudio de la Unión Europea, el riesgo de matarse en un accidente de tráfico es moto es 17 veces superior al de matarse en un turismo.
Por eso, la DGT quiere que todos (conductores de 2 o de 4 ruedas) nos concienciemos de que todo tipo de vehÃculos conviven en el asfalto.
Para empezar, que pensemos que aunque las motos están ahà no siempre las vemos. Mirar por los espejos retrovisores es más importante que nunca. Y que los conductores no son adivinos, ni los de motos ni los de coches. Es fundamental que indiquemos cualquier maniobra al circular.
La seguridad vial es cosa de todos, independientemente de cuántas ruedas haya debajo nuestra.